氣體燃燒速率測試裝置，隨著新能源快速發展，為研究燃料電池，新型燃料等儲能設備生產、儲存、運輸、使用過程安全風險及保障技術，開展燃料熱失控后其釋放出可燃氣體的燃爆特性。目前大部分實驗室不具備可燃氣體火焰燃燒速率和濃度及熱量的測試能力，該裝置可為儲能電池及電站的安全風險研究、應急處置提供技術支撐。可為鋰電池出口提供一系列燃爆參數如爆炸極限、爆炸壓力和燃燒速率等數據，為掌握可燃氣體火焰燃燒的特性，需將易燃氣體與空氣的均勻混合物置于垂直圓柱管中，點燃氣體混合物使其開始燃燒，觀察和記錄火焰傳播狀態，結合軟件視頻分析求解燃燒速率進行研究。該方法通過視頻分析燃燒速率與可燃氣體濃度的函數，計算燃燒速率在化學計量濃度附近達到的最大值，以展開可燃氣體火焰傳播方面的安全防控研究。

氣體燃燒速率測試裝置可采用以下三種方法進行測試

1.放熱法

放熱法是一種常用的燃燒速率分析方法。通過測量燃燒過程中放出的熱量或溫度的變化，可以確定燃燒速率。該方法適用于一些具有較高燃燒熱值的可燃物質，如液體燃料。

2.質量損失法

質量損失法是另一種常見的燃燒速率分析方法。通過在燃燒實驗中測量樣品質量的損失，在一定的時間范圍內計算出燃燒速率。這種方法適用于固體可燃物質和一些氣體燃料。

3燃燒產物分析法

燃燒產物分析法是一種通過分析燃燒產物來確定燃燒速率的方法。通過測量燃燒反應生成的氣體組分和濃度，并結合適當的模型和計算方法，可以計算出燃燒速率。這種方法適用于多種可燃物質的燃燒速率分析。

氣體燃燒速率測試裝置主要由多種氣體配氣系統、燃燒測試系統、操作軟件、圖像處理系統組成，末端含尾氣處理系統，配氣系統主要由混合容器、電磁閥、單向閥、節流閥、真空泵、攪拌電機和壓力測量器件組成，用于完成燃燒前氣體組分的配比和混合，采用道爾頓分壓法實現氣體濃度配比。配氣系統支持七路氣體混合；燃燒測試系統主要由燃燒管和圖像采集、點火系統組成，用于易燃氣體燃燒速率測試，直接測得傳播速率后通過公式計算得到燃燒速率。操作軟件為PC端軟件，主要用于氣體配比、點火、測量、圖像分析等。圖像處理系統根據像素和采集頻率計算火焰傳播速度。